ナイトレインにかまけて、ねんがんのSwitch2をてにいれたんですがあんまりマリカーやってませんでした。
一人用グランプリモードで全カップ星三つ取ってチュートリアルが終わったので感想をば。
一人用グランプリモード
とんでもなく難易度高いです。 CPUキャラのマシン性能がふっつーにカタログスペック+αぐらいになっているため、スピードの遅いマシンだと全然追いつけませんし、引き離せません。で、言うほどミスってくれないし、こっちはコースレイアウト覚えてないからそんなに完璧に走れないわけですよ。めっちゃくちゃ苦戦しました。まぁーアイテムで追い抜かれると毎度毎度キレるゲームではありますが、アイテムゲー以上にそもそもの難易度がシリーズ随一の高さだと思います。とりあえず実績埋めたかったので負けるたびにキレてましたが、歯応えはかなりあるのでこれはこれで良いのでは？
攻略のコツとしては、スピードの高いマシンを選ぶこと。8DXなんかはこちらのマシンのスピードに合わせてCPUのマシンのスピードも同じぐらいに上下していた感じがあるのですが、今回はそんな忖度が一切無いのでスピードの高いマシンじゃないと勝ちにくいです。コーナーリングは腕磨いてください。アイテムはCPUもかなり飛ばしてきますけど、人間に比べたら全然なのでとにかくスピードを速くするのが大正義。
フリーラン
ちょっとだけやってみたんですが、、、すごいんだけど何も楽しくないのでどうしようっていう感想。「日本人は明確な目標のあるゲームしか出来ないので洋ゲーは楽しめない」っていう言説あったじゃないですか。まさにそれ。すごいフィールドが与えられても特にやることもないし、マッピングはほぼ無いし、探索→報酬→強化のループもないし、何しろっていうんですかこれ。典型的な、PVで見ると楽しそうだけど実際やってみると全然だったっていうパターンです。いやね、こりゃすげーとは思うんだけどね？
マルチのグランプリ
最近のマリカーの本命といえばネットでマルチ対戦でのグランプリ。
本作はどうなったかというと…とんでもないアイテムゲーです。いや、マリカー8DXだってそうだったでしょ？と思った人は本作舐めすぎです。8DXの比じゃないレベルでアイテムゲーです。とくに中位帯は常にアイテムが飛び交ってイミワカンナイ状態がずっと続きます。コースを上手く走る腕とか関係ないです。アイテム運が全てです。
8DXってあれでもドライビングテクニックで順位決まってて良いゲームだったんだなと回顧したくなる程度にはアイテムゲーですよ。もう意味わかんない状態がずっと続いてキノコを良いところで引けていたら順位上げられて勝ちのゲームですよ。もうこれはレースゲームではなく、一種の運試しだと思います。パーティーゲームとしてはそれもアリだけど、これでいいのかなあ…
道中
オープンワールド化に伴い、「コースとコースの間の道」という概念が出来ました。基本的にはハイウェイでコース同士がつながっているのでそこを走ります。これが道中と呼ばれてるわけですね。オープンワールドらしい概念だとは思います。
で、道中部分って基本的にずっと直線か緩やかなカーブなんですよね。ドライビングテクニック意味ないんですよね。これが一人用グランプリだけでなく、マルチのグランプリでも出てくるんですね。最悪ですわ。ほんとだらだら走ってるだけです。なんであんなに「おまかせ」の仕様変更がブチ切れられていたのか不思議でかなわなかったんですが、実際やってみてわかりました。楽しくないんだもん。仕方ないよこれは。
任天堂は、今すぐ道中部分をマルチのグランプリでは消すべきでしょう。アカンて。
総評
8DXのアイテムゲー化をさらに推し進めて崖を飛び越えてしまった一作。加えて道中という虚無まで搭載したのでマルチ対戦がレースというおみくじやチンチロといった運試しになってます。Switch2が手に入る前は焦がれていましたが、実際やってみると、うん、もうええかってなること必至です。腕が無い人でも楽しめるっちゃ楽しめるんですが、逆に言うと腕上げる意味が全くないということなのでどうなんだろ…
